ให้บริการเกี่ยวกับรถโฟล์คลิฟท์ไฟฟ้า น้ำมัน และแก๊ส ในด้านการขาย เช่า ซ่อม อะไหล่ และบริการต่างๆ ที่เกี่ยวข้องอย่างครบวงจร โดยทางบริษัทขอแจ้งรายละเอียดในเรื่องสินค้าและบริการดังนี้ -บริการซ่อมบำรุงรถโฟล์คลิฟท์(forklift repair)ทั้งระบบไฟฟ้า น้ำมัน แก๊ส -บริการตรวจเช็คและบำรุงรักษารถโฟล์คลิฟท์(P.M.forklift)รายเดือนและรายปีฯลฯ Email:pcnforklift@hotmail.com, Tel: 086-5182510, ID:LINE pcnforklift02 หรือ @pcnforklift
วันพฤหัสบดีที่ 10 มีนาคม พ.ศ. 2554
วันเสาร์ที่ 5 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2554
TOYOTA INDUSTRIAL EQUIPMENT MFG., INC. ACHIEVES SAFETY MILESTONE
TOYOTA INDUSTRIAL EQUIPMENT MFG., INC. ACHIEVES SAFETY MILESTONE
เออร์วิน, แคลิฟอร์เนีย (5 มกราคม 2011) -- บริษัท โตโยต้าการจัดการวัสดุ, USA, Inc TMHU) วันนี้ (ประกาศว่าแผนกประกันคุณภาพที่โตโยต้าอุตสาหกรรมอุปกรณ์ Mfg. , Inc (เวลา), การขายของผู้ผลิตจำนวนหนึ่ง รถบรรทุกลิฟท์ในสหรัฐอเมริกาได้ประสบความสำเร็จ 200,000 ชั่วโมงทำงานติดต่อกันโดยไม่มีอุบัติเหตุที่บันทึกได้ตามอาชีวอนามัยและความปลอดภัย Administration (OSHA) 200,000 ชั่วโมงเป็น 1,000 วันทำงาน
"ที่โตโยต้าความปลอดภัยมีความสำคัญสูงสุด"Kazue ซาซากิกรรมการผู้จัดการใหญ่และประธานเวลาของโตโยต้าการจัดการวัสดุทวีปอเมริกาเหนือกล่าวว่า "ความสำเร็จที่โดดเด่นคือความปลอดภัยนี้สามารถทำได้โดยใช้การทำงานอย่างหนักของ บริษัท ร่วมการประกันคุณภาพและความเป็นผู้นำของพวกเขา."
ความปลอดภัยและให้ความสำคัญสูงสุดคุณภาพเวลา TIME
มาตรฐานระดับสูงของโตโยต้าแห่งความเป็นเลิศการผลิตซึ่งเน้นด้านความปลอดภัยและเสริมคุณภาพเป็นรายวันกับ บริษัท ร่วมและทีมบริหาร เป็นส่วนหนึ่งของโปรแกรมที่เวลาทำงานเพื่อรวมความตระหนักด้านความปลอดภัยและการลดความเสี่ยงในทุกกิจกรรมที่เกี่ยวข้องกับโรงงานผลิตของโตโยต้ายกรถบรรทุกและชิ้นส่วนเปลี่ยนสำหรับรถยกอุตสาหกรรมและรถแทรกเตอร์พ่วงพร้อมกับการประกอบชิ้นส่วนยานยนต์และอุปกรณ์
การผลิตคลิฟท์จะไม่ซ้ำกันจากอุปกรณ์อุตสาหกรรมอื่น ๆ เนื่องจากน้ำหนักขององค์ประกอบ รถยกขนาดน้ำหนักเฉลี่ยมากกว่าสามเท่าของรถยนต์ ดังนั้นเวลาใส่ลงไปในสถานที่จำนวนของโปรแกรมความปลอดภัยเพื่อรับมือกับความท้าทายยศาสตร์และของเสียอันตราย ตัวอย่างเช่นเวลาที่สร้างความปลอดภัย"Dojo"หรือพื้นที่การฝึกอบรมในชั้นร้านค้า แอสโซซิเรียนรู้การรับรู้ด้านความปลอดภัยและการปฏิบัติด้วยมือเป็นวิธีการในพื้นที่เหล่านี้ มีมากกว่าโหล"Dojo"เวิร์คสเตชั่ว่าที่อยู่ที่หลากหลายของการประเมินความเสี่ยงจากการอพยพไฟเพื่อความปลอดภัยของรอกและเครนเพื่อตรวจสอบเครื่องมือและการยศาสตร์และอื่น ๆ
ตลอดปี, การบริหารเวลาและ บริษัท ร่วมต้องเข้าประจำปี Dojo"ฝึกอบรม", การฝึกอบรมการประเมินความเสี่ยงและการฝึกอบรมรายเดือน โปรแกรมเหล่านี้ได้นำมาประกอบกับขณะนี้ได้รับเกียรติสำหรับระบบความปลอดภัยและบันทึกการแสดงรวมทั้งเมื่อเร็ว ๆ นี้"โรง Top"ความแตกต่างโดย Plant Engineering นิตยสาร
คุณภาพคือจุดเด่นของโตโยต้าและระบบการผลิตปฏิบัติที่ บริษัท โตโยต้าทุกสิ่งอำนวยความสะดวกการผลิตรวมถึงโตโยต้าอุตสาหกรรมอุปกรณ์ Mfg. , Inc (TIME) ส่วนใหญ่เป็นรถบรรทุกโตโยต้าลิฟท์ขายในประเทศสหรัฐอเมริกาเป็นผลิตภัณฑ์ที่ผลิตในเวลา, สถานที่ศูนย์ฝังกลบ, ใน Columbus, Ind.
เวลาเป็นสมาชิกของสภาความปลอดภัยแห่งชาติ, สอดคล้องกับมาตรฐาน ISO 14001 จากองค์การระหว่างประเทศเพื่อการมาตรฐานและได้รับการยกย่องสำหรับระบบการจัดการสิ่งแวดล้อมและการอุทิศตนเพื่อพัฒนาอย่างต่อเนื่อง
ของโตโยต้ามุ่งมั่นสู่ความเป็นเลิศในการบริการลูกค้าทั่วประเทศขยาย หกสิบเจ็ดโตโยต้าได้รับอนุญาตตัวแทนจำหน่ายอุปกรณ์อุตสาหกรรมมีจำนวน 187 สถานที่ตัวแทนจำหน่ายทั่วประเทศสหรัฐอเมริกา, บริการลูกค้าครบวงจรให้บริการและการสนับสนุนรวมถึงแหล่งช้อปปิ้งครบวงจรหนึ่งทั้งใหม่และใช้รถยก, เช่า, ชิ้นส่วนและบริการยานพาหนะและบริการ จัดหาเงิน สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับ TMHU
WWW.PCNFORKLIFT.COM
เออร์วิน, แคลิฟอร์เนีย (5 มกราคม 2011) -- บริษัท โตโยต้าการจัดการวัสดุ, USA, Inc TMHU) วันนี้ (ประกาศว่าแผนกประกันคุณภาพที่โตโยต้าอุตสาหกรรมอุปกรณ์ Mfg. , Inc (เวลา), การขายของผู้ผลิตจำนวนหนึ่ง รถบรรทุกลิฟท์ในสหรัฐอเมริกาได้ประสบความสำเร็จ 200,000 ชั่วโมงทำงานติดต่อกันโดยไม่มีอุบัติเหตุที่บันทึกได้ตามอาชีวอนามัยและความปลอดภัย Administration (OSHA) 200,000 ชั่วโมงเป็น 1,000 วันทำงาน
"ที่โตโยต้าความปลอดภัยมีความสำคัญสูงสุด"Kazue ซาซากิกรรมการผู้จัดการใหญ่และประธานเวลาของโตโยต้าการจัดการวัสดุทวีปอเมริกาเหนือกล่าวว่า "ความสำเร็จที่โดดเด่นคือความปลอดภัยนี้สามารถทำได้โดยใช้การทำงานอย่างหนักของ บริษัท ร่วมการประกันคุณภาพและความเป็นผู้นำของพวกเขา."
ความปลอดภัยและให้ความสำคัญสูงสุดคุณภาพเวลา TIME
มาตรฐานระดับสูงของโตโยต้าแห่งความเป็นเลิศการผลิตซึ่งเน้นด้านความปลอดภัยและเสริมคุณภาพเป็นรายวันกับ บริษัท ร่วมและทีมบริหาร เป็นส่วนหนึ่งของโปรแกรมที่เวลาทำงานเพื่อรวมความตระหนักด้านความปลอดภัยและการลดความเสี่ยงในทุกกิจกรรมที่เกี่ยวข้องกับโรงงานผลิตของโตโยต้ายกรถบรรทุกและชิ้นส่วนเปลี่ยนสำหรับรถยกอุตสาหกรรมและรถแทรกเตอร์พ่วงพร้อมกับการประกอบชิ้นส่วนยานยนต์และอุปกรณ์
การผลิตคลิฟท์จะไม่ซ้ำกันจากอุปกรณ์อุตสาหกรรมอื่น ๆ เนื่องจากน้ำหนักขององค์ประกอบ รถยกขนาดน้ำหนักเฉลี่ยมากกว่าสามเท่าของรถยนต์ ดังนั้นเวลาใส่ลงไปในสถานที่จำนวนของโปรแกรมความปลอดภัยเพื่อรับมือกับความท้าทายยศาสตร์และของเสียอันตราย ตัวอย่างเช่นเวลาที่สร้างความปลอดภัย"Dojo"หรือพื้นที่การฝึกอบรมในชั้นร้านค้า แอสโซซิเรียนรู้การรับรู้ด้านความปลอดภัยและการปฏิบัติด้วยมือเป็นวิธีการในพื้นที่เหล่านี้ มีมากกว่าโหล"Dojo"เวิร์คสเตชั่ว่าที่อยู่ที่หลากหลายของการประเมินความเสี่ยงจากการอพยพไฟเพื่อความปลอดภัยของรอกและเครนเพื่อตรวจสอบเครื่องมือและการยศาสตร์และอื่น ๆ
ตลอดปี, การบริหารเวลาและ บริษัท ร่วมต้องเข้าประจำปี Dojo"ฝึกอบรม", การฝึกอบรมการประเมินความเสี่ยงและการฝึกอบรมรายเดือน โปรแกรมเหล่านี้ได้นำมาประกอบกับขณะนี้ได้รับเกียรติสำหรับระบบความปลอดภัยและบันทึกการแสดงรวมทั้งเมื่อเร็ว ๆ นี้"โรง Top"ความแตกต่างโดย Plant Engineering นิตยสาร
เกี่ยวกับการจัดการวัสดุโตโยต้า, USA, Inc
ร่วมฉลอง 40 ปีของการดำเนินงานที่จัดตั้งขึ้นในประเทศสหรัฐอเมริกา, เออร์วิน, แคลิฟอร์เนีย - based โตโยต้าการจัดการวัสดุ, USA, Inc, (TMHU) ได้รับการยก 1 ครั้งที่ขายผู้ผลิตรถบรรทุกในสหรัฐตั้งแต่ปี 2002 นอกจากสายเต็มคุณภาพสูงรถยกขายภายใต้แบรนด์โตโยต้า, บริษัท ขยายโซลูชั่นอุปกรณ์อุตสาหกรรมรวมถึง : ไอจิลิฟท์ทางอากาศทำงานลิฟท์กรรไกร, โปรแกรมรวบรวมข้อมูลและล้อบูมลิฟท์ - Automated Guided ยานพาหนะและไฟฟ้าและดีเซลรถแทรกเตอร์ลากจูง .คุณภาพคือจุดเด่นของโตโยต้าและระบบการผลิตปฏิบัติที่ บริษัท โตโยต้าทุกสิ่งอำนวยความสะดวกการผลิตรวมถึงโตโยต้าอุตสาหกรรมอุปกรณ์ Mfg. , Inc (TIME) ส่วนใหญ่เป็นรถบรรทุกโตโยต้าลิฟท์ขายในประเทศสหรัฐอเมริกาเป็นผลิตภัณฑ์ที่ผลิตในเวลา, สถานที่ศูนย์ฝังกลบ, ใน Columbus, Ind.
เวลาเป็นสมาชิกของสภาความปลอดภัยแห่งชาติ, สอดคล้องกับมาตรฐาน ISO 14001 จากองค์การระหว่างประเทศเพื่อการมาตรฐานและได้รับการยกย่องสำหรับระบบการจัดการสิ่งแวดล้อมและการอุทิศตนเพื่อพัฒนาอย่างต่อเนื่อง
ของโตโยต้ามุ่งมั่นสู่ความเป็นเลิศในการบริการลูกค้าทั่วประเทศขยาย หกสิบเจ็ดโตโยต้าได้รับอนุญาตตัวแทนจำหน่ายอุปกรณ์อุตสาหกรรมมีจำนวน 187 สถานที่ตัวแทนจำหน่ายทั่วประเทศสหรัฐอเมริกา, บริการลูกค้าครบวงจรให้บริการและการสนับสนุนรวมถึงแหล่งช้อปปิ้งครบวงจรหนึ่งทั้งใหม่และใช้รถยก, เช่า, ชิ้นส่วนและบริการยานพาหนะและบริการ จัดหาเงิน สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับ TMHU
WWW.PCNFORKLIFT.COM
วันอังคารที่ 1 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2554
used forklifts
used forklifts
Everyone who uses them knows what they are. They know what these trucks are capable of doing and how their functionalities exemplify their existence. In short, everyone in warehouses and industrial outfits knows the importance of forklift trucks and the ways in which they reduce the workload of people and ease up tasks. Used forklifts are a different breed. They need to be taken care of well unless they corrode and function badly. Used forklifts have to be oiled and lubricated well so that they are always in the shape of their lives whilst functioning. Forklifts have an important role in lifting weights and play a cool hand in ensuring smooth lifting. They have some very impressive advantages and they come with some disadvantages as well.
Advantages: Used forklift trucks come very cheap or at max, reasonably priced. The purchase can be made for thousands of dollars less than the original cost of a brand new forklift truck. Also, all the hiccups that new models come with can be successfully averted. The other advantage would be that even used forklifts in many cases, exhibit the same advantages that are exhibited by new forklifts at a less price. The price is less and the work functions are the same. Those who own used forklifts will always repair them well before they sell it. They know that the resale value of their machines is only going to increase when the machines are in good condition. To get this straight, the machines will be repaired well.
Disadvantages: Buying used forklifts asks for huge care and consideration. This is often not done by those who sell it. They just want to get rid of it because it does not work the way it used to initially. For this very fact, they have it disposed off at a price which suits them. Now some of these second units sold, may either be worn out or may have gone completely dead during the final sale. There should be some caution related to that. The other disadvantage is that you never know when the used forklift truck goes bust once and for all. Its usability can stop anytime. There has to be some caution in that as well.
These are some advantages and disadvantages mentioned about used forklifts. Read them well before you go out and buy your machine. Remember, a wrong purchase might do you in!
Just like any other big investment, buying a forklift could seem like a daunting task. Before spending a lot of money on buying a brand new forklift with all the bells and whistles, it might be a good idea to consider buying a used or refurbished forklift instead.
Not only will you save thousands of Rands when buying a used forklift, the warranty you get would most probably be better than that of a brand new forklift. The reason for this is that the majority of South African forklift companies not only sell them second hand, they also inspect and repair the equipment and put it on the market again for a much better price. All the while ensuring that the forklift you purchase is in an excellent working condition. In the current South African economic climate, this is especially useful when you need new equipment but have a tight budget to work around.
When in the m
arket for used forklifts, as with any purchase, its always wise to compare before you buy. Be on the lookout for companies that offer extensive coverage on their forklifts. This proves that they serviced their equipment, that it is in a good condition, and that they are willing to legally stand by it by means of a warranty. Look for companies that advertise brand new forklifts as well. More than likely they will also deal in used forklifts, optimizing your chances of trading in and thus securing a more competitive price for you.
The same applies to cleaning equipment rentals. Whether you need to clear an outdoor building site or indoor storage facility, there is bound to be a machine out there to make the task at hand easier. First assess what type of cleaning and clearing services you require. Take note of the conditions, the environment and exactly what needs to be done in terms of cleaning. With all the options available in the cleaning and clearing equipment field, you need to find a company with services to suit your needs.
forklifts for sale
After all, regardless of whether you are in the business of importing, exporting, constructing or even retail, you need to focus on your business, your clients. Getting caught up in the cleaning and clearing industry, with all its regulations, could make you lose focus of your company’s aim and mission. By making use of clearing equipment rentals, there wont be any need for you to buy additional equipment or vehicles, or invest in warehouses and storing facilities. A professional cleaning equipment rental company will know what type of machinery and chemicals to use for the services you require. They would also be able to provide you with follow up assistance and after care services, taking the trouble out of what could have been a high risk commercial activity. Basically this means you will pay once-off costs, instead of a long term financial commitment.
In the long run you would not need to worry about the maintenance costs of the equipment and machinery. Also, you would not be spending any money buying of a piece of machinery you might need now, but which will most probably be deemed worthless in the long run. This could literally save you thousands of Rands which could be better spent improving your own company..
Forklift is widely used in the heavy engineering sites. It performs an array of diversified functions and therefore has become an indispensable part of the industrial sector. The queue of the heavy items is a common site in a factory manufacturing high-end engineering products. A forklift can be directly bought from the stable of the production house. In case of first-hand purchase, it will be expectedly expensive. A used forklift in a satisfactory condition can also cater to the needs of the production unit. It will be a cheaper purchase too.
While investing money in purchasing a used forklift, the purchaser must inspect the conditions of a wide variety of lift attachments. A meticulous investigation is necessary to guess how long the item will be in the perfect shape to provide consummate service to a user. The add-on parts include side shifters, slip sheet, carpet poles, fork positioner, cartoon clamps, roll clamps and the list simply rolls on. The following paragraphs touch upon the importance and features of the used forklift attachments explicitly in a flowy style.
Side shifter: It helps the tines to rotate at ease thereby making it easy to load off the heavy containers. It facilitates placing bulky items without requiring the truck to move even an inch. This important hydraulic attachment is responsible for the lateral movement of the forks and backrests. Check if this add-on part of the used forklift is capable of rendering service at length.
Slip sheet: Transportation of bales and boxes is required too often in the production sites. As the name suggests, this used forklift attachment uses a slip sheet to unload the forks. In this context it should be put that the mobile crane has also extensive uses in the industry to carry the loads and load off the items within the boundary of the manufacturing sites.
Carpet poles: This is also a vital attachment that one should look in any used forklift. The carpet houses are in dire need of them to pick up and shift the carpets without putting much effort.
Fork positioner: It is also a hydraulic attachment that helps in moving the tines together without any manual intervention. In absence of the fork positioner, the operator would have to reposition the truck several times. It may have been an impediment for the speedy service. Take care that this attachment of the used forklift item is in good health to provide service at length.
Roll clamps: Research has made it possible to add features that help in accomplishing any task quickly as well as efficiently. Take the case of the roll clamps. It is a necessity to move tons of loads in heavy industrial sector. The roll clamps attachment of the used forklift is the sophisticated add-on feature that makes it possible to squeeze the materials to be carried. It helps in carrying the items such as barrel or paper roll much easier. A rotator is
ขาย / ซ่อม รถยก โฟล์คลิฟท์ มือสอง forklift - ขาย / ซ่อม รถยก โฟล์คลิฟท์ มือสอง forklift - ขาย / ซ่อม รถยก โฟล์คลิฟท์ มือสอง forklift - ขาย / ซ่อม รถยก โฟล์คลิฟท์ มือสอง forklift - ขาย / ซ่อม รถยก โฟล์คลิฟท์ มือสอง forklift - ขาย / ซ่อม รถยก โฟล์คลิฟท์ มือสอง forklift - ขาย / ซ่อม รถยก โฟล์คลิฟท์ มือสอง forklift - ขาย / ซ่อม รถยก โฟล์คลิฟท์ มือสอง forklift - ขาย / ซ่อม รถยก โฟล์คลิฟท์ มือสอง forklift - ขาย / ซ่อม รถยก โฟล์คลิฟท์ มือสอง forklift - ขาย / ซ่อม รถยก โฟล์คลิฟท์ มือสอง forklift - ขาย / ซ่อม รถยก โฟล์คลิฟท์ มือสอง forklift - ขาย / ซ่อม รถยก โฟล์คลิฟท์ มือสอง forklift - ขาย / ซ่อม รถยก โฟล์คลิฟท์ มือสอง forklift - ขาย / ซ่อม รถยก โฟล์คลิฟท์ มือสอง forklift - ขาย / ซ่อม รถยก โฟล์คลิฟท์ มือสอง forklift - ขาย / ซ่อม รถยก โฟล์คลิฟท์ มือสอง forklift - ขาย / ซ่อม รถยก โฟล์คลิฟท์ มือสอง forklift - ขาย / ซ่อม รถยก โฟล์คลิฟท์ มือสอง forklift - ขาย / ซ่อม รถยก โฟล์คลิฟท์ มือสอง forklift - ขาย / ซ่อม รถยก โฟล์คลิฟท์ มือสอง forklift - ขาย / ซ่อม รถยก โฟล์คลิฟท์ มือสอง forklift - ขาย / ซ่อม รถยก โฟล์คลิฟท์ มือสอง forklift - ขาย / ซ่อม รถยก โฟล์คลิฟท์ มือสอง forklift - ขาย / ซ่อม รถยก โฟล์คลิฟท์ มือสอง forklift - ขาย / ซ่อม รถยก โฟล์คลิฟท์ มือสอง forklift - ขาย / ซ่อม รถยก โฟล์คลิฟท์ มือสอง forklift - ขาย / ซ่อม รถยก โฟล์คลิฟท์ มือสอง forklift - ขาย / ซ่อม รถยก โฟล์คลิฟท์ มือสอง forklift - ขาย / ซ่อม รถยก โฟล์คลิฟท์ มือสอง forklift - ขาย / ซ่อม รถยก โฟล์คลิฟท์ มือสอง forklift - ขาย / ซ่อม รถยก โฟล์คลิฟท์ มือสอง forklift - ขาย / ซ่อม รถยก โฟล์คลิฟท์ มือสอง forklift - ขาย / ซ่อม รถยก โฟล์คลิฟท์ มือสอง forklift - ขาย / ซ่อม รถยก โฟล์คลิฟท์ มือสอง forklift - ขาย / ซ่อม รถยก โฟล์คลิฟท์ มือสอง forklift - ขาย / ซ่อม รถยก โฟล์คลิฟท์ มือสอง forklift - ขาย / ซ่อม รถยก โฟล์คลิฟท์ มือสอง forklift - ขาย / ซ่อม รถยก โฟล์คลิฟท์ มือสอง forklift - ขาย / ซ่อม รถยก โฟล์คลิฟท์ มือสอง forklift - ขาย / ซ่อม รถยก โฟล์คลิฟท์ มือสอง forklift
ขาย / ซ่อม รถยก โฟล์คลิฟท์ มือสอง forklift - ขาย / ซ่อม รถยก โฟล์คลิฟท์ มือสอง forklift - ขาย / ซ่อม รถยก โฟล์คลิฟท์ มือสอง forklift - ขาย / ซ่อม รถยก โฟล์คลิฟท์ มือสอง forklift - ขาย / ซ่อม รถยก โฟล์คลิฟท์ มือสอง forklift - ขาย / ซ่อม รถยก โฟล์คลิฟท์ มือสอง forklift - ขาย / ซ่อม รถยก โฟล์คลิฟท์ มือสอง forklift - ขาย / ซ่อม รถยก โฟล์คลิฟท์ มือสอง forklift - ขาย / ซ่อม รถยก โฟล์คลิฟท์ มือสอง forklift - ขาย / ซ่อม รถยก โฟล์คลิฟท์ มือสอง forklift - ขาย / ซ่อม รถยก โฟล์คลิฟท์ มือสอง forklift - ขาย / ซ่อม รถยก โฟล์คลิฟท์ มือสอง forklift - ขาย / ซ่อม รถยก โฟล์คลิฟท์ มือสอง forklift - ขาย / ซ่อม รถยก โฟล์คลิฟท์ มือสอง forklift - ขาย / ซ่อม รถยก โฟล์คลิฟท์ มือสอง forklift - ขาย / ซ่อม รถยก โฟล์คลิฟท์ มือสอง forklift - ขาย / ซ่อม รถยก โฟล์คลิฟท์ มือสอง forklift - ขาย / ซ่อม รถยก โฟล์คลิฟท์ มือสอง forklift - ขาย / ซ่อม รถยก โฟล์คลิฟท์ มือสอง forklift - ขาย / ซ่อม รถยก โฟล์คลิฟท์ มือสอง forklift - ขาย / ซ่อม รถยก โฟล์คลิฟท์ มือสอง forklift - ขาย / ซ่อม รถยก โฟล์คลิฟท์ มือสอง forklift - ขาย / ซ่อม รถยก โฟล์คลิฟท์ มือสอง forklift - ขาย / ซ่อม รถยก โฟล์คลิฟท์ มือสอง forklift - ขาย / ซ่อม รถยก โฟล์คลิฟท์ มือสอง forklift - ขาย / ซ่อม รถยก โฟล์คลิฟท์ มือสอง forklift - ขาย / ซ่อม รถยก โฟล์คลิฟท์ มือสอง forklift - ขาย / ซ่อม รถยก โฟล์คลิฟท์ มือสอง forklift - ขาย / ซ่อม รถยก โฟล์คลิฟท์ มือสอง forklift - ขาย / ซ่อม รถยก โฟล์คลิฟท์ มือสอง forklift - ขาย / ซ่อม รถยก โฟล์คลิฟท์ มือสอง forklift - ขาย / ซ่อม รถยก โฟล์คลิฟท์ มือสอง forklift - ขาย / ซ่อม รถยก โฟล์คลิฟท์ มือสอง forklift - ขาย / ซ่อม รถยก โฟล์คลิฟท์ มือสอง forklift - ขาย / ซ่อม รถยก โฟล์คลิฟท์ มือสอง forklift - ขาย / ซ่อม รถยก โฟล์คลิฟท์ มือสอง forklift - ขาย / ซ่อม รถยก โฟล์คลิฟท์ มือสอง forklift - ขาย / ซ่อม รถยก โฟล์คลิฟท์ มือสอง forklift - ขาย / ซ่อม รถยก โฟล์คลิฟท์ มือสอง forklift - ขาย / ซ่อม รถยก โฟล์คลิฟท์ มือสอง forklift - ขาย / ซ่อม รถยก โฟล์คลิฟท์ มือสอง
WWW.PCNFORKLIFT.COM
Everyone who uses them knows what they are. They know what these trucks are capable of doing and how their functionalities exemplify their existence. In short, everyone in warehouses and industrial outfits knows the importance of forklift trucks and the ways in which they reduce the workload of people and ease up tasks. Used forklifts are a different breed. They need to be taken care of well unless they corrode and function badly. Used forklifts have to be oiled and lubricated well so that they are always in the shape of their lives whilst functioning. Forklifts have an important role in lifting weights and play a cool hand in ensuring smooth lifting. They have some very impressive advantages and they come with some disadvantages as well.
Advantages: Used forklift trucks come very cheap or at max, reasonably priced. The purchase can be made for thousands of dollars less than the original cost of a brand new forklift truck. Also, all the hiccups that new models come with can be successfully averted. The other advantage would be that even used forklifts in many cases, exhibit the same advantages that are exhibited by new forklifts at a less price. The price is less and the work functions are the same. Those who own used forklifts will always repair them well before they sell it. They know that the resale value of their machines is only going to increase when the machines are in good condition. To get this straight, the machines will be repaired well.
Disadvantages: Buying used forklifts asks for huge care and consideration. This is often not done by those who sell it. They just want to get rid of it because it does not work the way it used to initially. For this very fact, they have it disposed off at a price which suits them. Now some of these second units sold, may either be worn out or may have gone completely dead during the final sale. There should be some caution related to that. The other disadvantage is that you never know when the used forklift truck goes bust once and for all. Its usability can stop anytime. There has to be some caution in that as well.
These are some advantages and disadvantages mentioned about used forklifts. Read them well before you go out and buy your machine. Remember, a wrong purchase might do you in!
Just like any other big investment, buying a forklift could seem like a daunting task. Before spending a lot of money on buying a brand new forklift with all the bells and whistles, it might be a good idea to consider buying a used or refurbished forklift instead.
Not only will you save thousands of Rands when buying a used forklift, the warranty you get would most probably be better than that of a brand new forklift. The reason for this is that the majority of South African forklift companies not only sell them second hand, they also inspect and repair the equipment and put it on the market again for a much better price. All the while ensuring that the forklift you purchase is in an excellent working condition. In the current South African economic climate, this is especially useful when you need new equipment but have a tight budget to work around.
When in the m
arket for used forklifts, as with any purchase, its always wise to compare before you buy. Be on the lookout for companies that offer extensive coverage on their forklifts. This proves that they serviced their equipment, that it is in a good condition, and that they are willing to legally stand by it by means of a warranty. Look for companies that advertise brand new forklifts as well. More than likely they will also deal in used forklifts, optimizing your chances of trading in and thus securing a more competitive price for you.
The same applies to cleaning equipment rentals. Whether you need to clear an outdoor building site or indoor storage facility, there is bound to be a machine out there to make the task at hand easier. First assess what type of cleaning and clearing services you require. Take note of the conditions, the environment and exactly what needs to be done in terms of cleaning. With all the options available in the cleaning and clearing equipment field, you need to find a company with services to suit your needs.
forklifts for sale
After all, regardless of whether you are in the business of importing, exporting, constructing or even retail, you need to focus on your business, your clients. Getting caught up in the cleaning and clearing industry, with all its regulations, could make you lose focus of your company’s aim and mission. By making use of clearing equipment rentals, there wont be any need for you to buy additional equipment or vehicles, or invest in warehouses and storing facilities. A professional cleaning equipment rental company will know what type of machinery and chemicals to use for the services you require. They would also be able to provide you with follow up assistance and after care services, taking the trouble out of what could have been a high risk commercial activity. Basically this means you will pay once-off costs, instead of a long term financial commitment.
In the long run you would not need to worry about the maintenance costs of the equipment and machinery. Also, you would not be spending any money buying of a piece of machinery you might need now, but which will most probably be deemed worthless in the long run. This could literally save you thousands of Rands which could be better spent improving your own company..
Forklift is widely used in the heavy engineering sites. It performs an array of diversified functions and therefore has become an indispensable part of the industrial sector. The queue of the heavy items is a common site in a factory manufacturing high-end engineering products. A forklift can be directly bought from the stable of the production house. In case of first-hand purchase, it will be expectedly expensive. A used forklift in a satisfactory condition can also cater to the needs of the production unit. It will be a cheaper purchase too.
While investing money in purchasing a used forklift, the purchaser must inspect the conditions of a wide variety of lift attachments. A meticulous investigation is necessary to guess how long the item will be in the perfect shape to provide consummate service to a user. The add-on parts include side shifters, slip sheet, carpet poles, fork positioner, cartoon clamps, roll clamps and the list simply rolls on. The following paragraphs touch upon the importance and features of the used forklift attachments explicitly in a flowy style.
Side shifter: It helps the tines to rotate at ease thereby making it easy to load off the heavy containers. It facilitates placing bulky items without requiring the truck to move even an inch. This important hydraulic attachment is responsible for the lateral movement of the forks and backrests. Check if this add-on part of the used forklift is capable of rendering service at length.
Slip sheet: Transportation of bales and boxes is required too often in the production sites. As the name suggests, this used forklift attachment uses a slip sheet to unload the forks. In this context it should be put that the mobile crane has also extensive uses in the industry to carry the loads and load off the items within the boundary of the manufacturing sites.
Carpet poles: This is also a vital attachment that one should look in any used forklift. The carpet houses are in dire need of them to pick up and shift the carpets without putting much effort.
Fork positioner: It is also a hydraulic attachment that helps in moving the tines together without any manual intervention. In absence of the fork positioner, the operator would have to reposition the truck several times. It may have been an impediment for the speedy service. Take care that this attachment of the used forklift item is in good health to provide service at length.
Roll clamps: Research has made it possible to add features that help in accomplishing any task quickly as well as efficiently. Take the case of the roll clamps. It is a necessity to move tons of loads in heavy industrial sector. The roll clamps attachment of the used forklift is the sophisticated add-on feature that makes it possible to squeeze the materials to be carried. It helps in carrying the items such as barrel or paper roll much easier. A rotator is
ขาย / ซ่อม รถยก โฟล์คลิฟท์ มือสอง forklift - ขาย / ซ่อม รถยก โฟล์คลิฟท์ มือสอง forklift - ขาย / ซ่อม รถยก โฟล์คลิฟท์ มือสอง forklift - ขาย / ซ่อม รถยก โฟล์คลิฟท์ มือสอง forklift - ขาย / ซ่อม รถยก โฟล์คลิฟท์ มือสอง forklift - ขาย / ซ่อม รถยก โฟล์คลิฟท์ มือสอง forklift - ขาย / ซ่อม รถยก โฟล์คลิฟท์ มือสอง forklift - ขาย / ซ่อม รถยก โฟล์คลิฟท์ มือสอง forklift - ขาย / ซ่อม รถยก โฟล์คลิฟท์ มือสอง forklift - ขาย / ซ่อม รถยก โฟล์คลิฟท์ มือสอง forklift - ขาย / ซ่อม รถยก โฟล์คลิฟท์ มือสอง forklift - ขาย / ซ่อม รถยก โฟล์คลิฟท์ มือสอง forklift - ขาย / ซ่อม รถยก โฟล์คลิฟท์ มือสอง forklift - ขาย / ซ่อม รถยก โฟล์คลิฟท์ มือสอง forklift - ขาย / ซ่อม รถยก โฟล์คลิฟท์ มือสอง forklift - ขาย / ซ่อม รถยก โฟล์คลิฟท์ มือสอง forklift - ขาย / ซ่อม รถยก โฟล์คลิฟท์ มือสอง forklift - ขาย / ซ่อม รถยก โฟล์คลิฟท์ มือสอง forklift - ขาย / ซ่อม รถยก โฟล์คลิฟท์ มือสอง forklift - ขาย / ซ่อม รถยก โฟล์คลิฟท์ มือสอง forklift - ขาย / ซ่อม รถยก โฟล์คลิฟท์ มือสอง forklift - ขาย / ซ่อม รถยก โฟล์คลิฟท์ มือสอง forklift - ขาย / ซ่อม รถยก โฟล์คลิฟท์ มือสอง forklift - ขาย / ซ่อม รถยก โฟล์คลิฟท์ มือสอง forklift - ขาย / ซ่อม รถยก โฟล์คลิฟท์ มือสอง forklift - ขาย / ซ่อม รถยก โฟล์คลิฟท์ มือสอง forklift - ขาย / ซ่อม รถยก โฟล์คลิฟท์ มือสอง forklift - ขาย / ซ่อม รถยก โฟล์คลิฟท์ มือสอง forklift - ขาย / ซ่อม รถยก โฟล์คลิฟท์ มือสอง forklift - ขาย / ซ่อม รถยก โฟล์คลิฟท์ มือสอง forklift - ขาย / ซ่อม รถยก โฟล์คลิฟท์ มือสอง forklift - ขาย / ซ่อม รถยก โฟล์คลิฟท์ มือสอง forklift - ขาย / ซ่อม รถยก โฟล์คลิฟท์ มือสอง forklift - ขาย / ซ่อม รถยก โฟล์คลิฟท์ มือสอง forklift - ขาย / ซ่อม รถยก โฟล์คลิฟท์ มือสอง forklift - ขาย / ซ่อม รถยก โฟล์คลิฟท์ มือสอง forklift - ขาย / ซ่อม รถยก โฟล์คลิฟท์ มือสอง forklift - ขาย / ซ่อม รถยก โฟล์คลิฟท์ มือสอง forklift - ขาย / ซ่อม รถยก โฟล์คลิฟท์ มือสอง forklift - ขาย / ซ่อม รถยก โฟล์คลิฟท์ มือสอง forklift - ขาย / ซ่อม รถยก โฟล์คลิฟท์ มือสอง forklift
ขาย / ซ่อม รถยก โฟล์คลิฟท์ มือสอง forklift - ขาย / ซ่อม รถยก โฟล์คลิฟท์ มือสอง forklift - ขาย / ซ่อม รถยก โฟล์คลิฟท์ มือสอง forklift - ขาย / ซ่อม รถยก โฟล์คลิฟท์ มือสอง forklift - ขาย / ซ่อม รถยก โฟล์คลิฟท์ มือสอง forklift - ขาย / ซ่อม รถยก โฟล์คลิฟท์ มือสอง forklift - ขาย / ซ่อม รถยก โฟล์คลิฟท์ มือสอง forklift - ขาย / ซ่อม รถยก โฟล์คลิฟท์ มือสอง forklift - ขาย / ซ่อม รถยก โฟล์คลิฟท์ มือสอง forklift - ขาย / ซ่อม รถยก โฟล์คลิฟท์ มือสอง forklift - ขาย / ซ่อม รถยก โฟล์คลิฟท์ มือสอง forklift - ขาย / ซ่อม รถยก โฟล์คลิฟท์ มือสอง forklift - ขาย / ซ่อม รถยก โฟล์คลิฟท์ มือสอง forklift - ขาย / ซ่อม รถยก โฟล์คลิฟท์ มือสอง forklift - ขาย / ซ่อม รถยก โฟล์คลิฟท์ มือสอง forklift - ขาย / ซ่อม รถยก โฟล์คลิฟท์ มือสอง forklift - ขาย / ซ่อม รถยก โฟล์คลิฟท์ มือสอง forklift - ขาย / ซ่อม รถยก โฟล์คลิฟท์ มือสอง forklift - ขาย / ซ่อม รถยก โฟล์คลิฟท์ มือสอง forklift - ขาย / ซ่อม รถยก โฟล์คลิฟท์ มือสอง forklift - ขาย / ซ่อม รถยก โฟล์คลิฟท์ มือสอง forklift - ขาย / ซ่อม รถยก โฟล์คลิฟท์ มือสอง forklift - ขาย / ซ่อม รถยก โฟล์คลิฟท์ มือสอง forklift - ขาย / ซ่อม รถยก โฟล์คลิฟท์ มือสอง forklift - ขาย / ซ่อม รถยก โฟล์คลิฟท์ มือสอง forklift - ขาย / ซ่อม รถยก โฟล์คลิฟท์ มือสอง forklift - ขาย / ซ่อม รถยก โฟล์คลิฟท์ มือสอง forklift - ขาย / ซ่อม รถยก โฟล์คลิฟท์ มือสอง forklift - ขาย / ซ่อม รถยก โฟล์คลิฟท์ มือสอง forklift - ขาย / ซ่อม รถยก โฟล์คลิฟท์ มือสอง forklift - ขาย / ซ่อม รถยก โฟล์คลิฟท์ มือสอง forklift - ขาย / ซ่อม รถยก โฟล์คลิฟท์ มือสอง forklift - ขาย / ซ่อม รถยก โฟล์คลิฟท์ มือสอง forklift - ขาย / ซ่อม รถยก โฟล์คลิฟท์ มือสอง forklift - ขาย / ซ่อม รถยก โฟล์คลิฟท์ มือสอง forklift - ขาย / ซ่อม รถยก โฟล์คลิฟท์ มือสอง forklift - ขาย / ซ่อม รถยก โฟล์คลิฟท์ มือสอง forklift - ขาย / ซ่อม รถยก โฟล์คลิฟท์ มือสอง forklift - ขาย / ซ่อม รถยก โฟล์คลิฟท์ มือสอง forklift - ขาย / ซ่อม รถยก โฟล์คลิฟท์ มือสอง forklift - ขาย / ซ่อม รถยก โฟล์คลิฟท์ มือสอง
WWW.PCNFORKLIFT.COM
วันจันทร์ที่ 31 มกราคม พ.ศ. 2554
การคำนวนการรับน้ำหนักของรถโฟร์คลิฟท์
หลายท่านอาจสงสัยว่าในการใช้โฟร์คลิฟท์ยกของ เราจะทราบได้อย่างไรว่าโฟร์คลิฟท์สามารถรับน้ำหนักบรรทุกได้ เมื่อยกไปแล้วรถจะไม่หน้่าทิ่ม เรามาดูตัวอย่างการคำนวนกันครับ
ในการคำนวนความสามารถในการยกของรถโฟร์คลิฟท์นั้นเราต้องรู้ข้อมูล 2 ส่วน คือ ในส่วนของรถโฟร์คลิฟท์ และ สิ่งของที่จะยก
ข้อมูลของวัตถุที่จะยก เราต้องทราบน้ำหนักของวัตถุ และ ระยะจากขอบข้างใดข้างหนึ่งไปยังจุดศูนย์ถ่วงของวัตถุ
สำหรับข้อมูลของรถโฟร์คลิฟท์เราสามารถดูได้จากแผ่นเพลทที่ติดอยู่ที่โฟร์คลิฟท์ได้เลยครับ ลองดูตัวอย่างในภาพข้างล่าง
ที่แผ่นเพลทจะบอกข้อมูลที่เราต้องใช้ ดังนี้
ประเภทของรถโฟร์คลิฟท์ เป็นแบบใช้แก๊สเป็นเชื้อเพลิง (G / LP)
ความสามารถในการรับน้ำหนัก คือ 5000 ปอนด์ (LB)
ระยะห่างจากจุดที่รับน้ำหนักของโฟร์คลิฟท์(บริเวณหน้ารถ) ไปยังจุดศูนย์กลางในการรับน้ำหนักบรรทุก(กลางงา ที่ใช้ยก) คือ 24 นิ้ว
ความสูงในการยก คือ 173 นิ้ว
จากภาพ รถโฟร์คลิฟท์กำลังยกของ หนัก 4000 ปอนด์ ซึ่งสิ่งของที่ยกมีระยะจากขอบถึงจุดศูนย์กลางที่สมดุล 18 นิ้ว
ส่วนรถโฟร์คลิฟท์ใช้ ค่าจากภาพด้านบน คือ รับน้ำหนักบรรทุกได้ 5000 ปอนด์ มีระยะจากจุดที่รับน้ำหนักของโฟร์คลิฟท์(บริเวณหน้ารถ) ไปยังจุดศูนย์กลางในการรับน้ำหนักบรรทุก(กลางงา ที่ใช้ยก) คือ 24 นิ้ว
จะคำนวนแรงที่มากระทำในการยก ที่เรียกว่าโมเมนท์ ได้ดังนี้
โมเม้นท์ ของ รถโฟร์คลิฟท์ = (24 นิ้ว x 5000 ปอนด์) = 120,000 นิ้ว-ปอนด์
โมเม้นท์ ของ วัตถุที่ยก = (18 นิ้ว x 4000 ปอนด์) = 72,000 นิ้ว-ปอนด์
จากการคำนวนข้างต้น พบว่ารถโฟร์คลิฟท์สามารถยกวัตถุนี้ได้อย่างปลอดภัย เพราะโมเมนท์ที่โฟล์คลิฟท์สามารถรับน้ำหนักได้ มีค่ามากกว่าโมเม้นท์ของวัตถุที่ยก
อย่างไรก็ตาม ถึงแม้ว่าวัตถุที่ยกจะมีน้ำหนักเท่ากัน แต่ถ้าของที่ยกมีความกว้างมากขึ้น รถโฟร์คลิฟท์ก็อาจจะไม่สามารถที่จะทำงานได้อย่างปลอดภัย เช่น สมมุติว่าวัตถุที่ยกมีความกว้าง 66 นิ้ว ซึ่งระยะจากขอบถึงจุดศูนย์กลางที่สมดุลก็จะเป็น 33 นิ้ว เมื่อคำนวนโมเม้นท์ออกมา ก็จะเป็น (33 นิ้ว x 4000 ปอนด์) = 132,000 นิ้ว-ปอนด์ เป็นค่ามากกว่าโมเม้นท์ที่รับได้ของโฟร์คลิฟท์
ดังนั้น พึงระลึกไว้เสมอว่า ของที่หนักเท่ากัน แต่ขนาดไม่เท่ากัน โฟร์คลิฟท์ไม่สามารถบรรทุกได้เหมือนกัน
ประเด็นถัดมาที่ควรจะให้ความสำคัญคือ เมื่อโฟร์คลิฟท์ยกงาตักขึ้นสูง จะส่งผลให้จุดรับน้ำหนักของโฟร์คลิฟท์ขยับไปด้านหน้า นั่นหมายความว่า ระยะจากจุดที่รับน้ำหนักของโฟร์คลิฟท์(บริเวณหน้ารถ) ไปยังจุดศูนย์กลางในการรับน้ำหนักบรรทุก(กลางงา ที่ใช้ยก) จะมีค่าลดน้อยลง (ตามตัวอย่างด้านบน คือ ค่าที่มีตัวเลขเท่ากับ 24 นิ้ว แต่ถ้ายกงาสูงขึ้น ค่าตรงนี้จะลดน้อยลง ความสามารถในการยกก็จะน้อยลง)
นอกจากการยกงาขึ้นสูงจะทำให้จุดศุนย์ถ่วงการรับน้ำหนักของโฟร์คลิฟท์ เปลี่ยนไปแล้ว ยังมีประเด็นอื่น เช่น
- วัตถุที่ยกเลื่อนไปที่ปลายงาของโฟล์คลิฟท์ (อาจจะวางสิ่งของไม่ดีตั้งแต่แรก หรือ สิ่งของเคลื่อนขณะยก)
- วัตถุที่ยก เอียง ไม่สมดุล
- การขับรถบนพื้นที่ลาดเอียง
- การเลี้ยว
- อื่นๆ
จากภาพด้านบน จะเห็นถึงจุดน้ำหนักที่สมดุลของโฟล์คลิฟท์ที่เปลี่ยนไปได้เข้าใจง่ายขึ้น
อุปกรณ์และชิ้นส่วนต่าง ๆ ของรถยกโฟล์คลิฟท์
1. เสารถยก (Mast) คือ อุปกรณ์รางเลื่อนให้งาขึ้น-ลง โดยทั่วไปเสารถยกจะมี 2 ท่อน ซึ่งยกได้ประมาณ 3 เมตร แต่ถ้าต้องการยกได้สูประมาณ 5-6 เมตร จะต้องเปลี่ยนเสาให้สูงขึ้น หรือ ใช้เสา 3 ท่อน Full Free Mast คือ อุปกรณ์พิเศษของเสา เป็นเสาที่สามารถนำไปใช้ในสถานที่ที่มีความจำกัด
2. กระบอกไฮดรอลิค (Hydraulic) โดยมาตราฐาน รถยกจะมีกระบอกไฮดรอลิคอยู่จำนวน 3 ชุด ดังนี้
2.1) กระบอกยก คือ กระบอกไฮดรอลิคที่ทำหน้าที่ยกงาขึ้นลง มีสองกระบอก
2.2) กระบอกคว่ำ-หงาย คือ กระบอกไฮดรอลิคที่ทำหน้าที่เอียงเสาไปหน้าและหลัง มีสองกระบอก
2.3) กระบอกบังคับเลี้ยว คือ กระบอกไอดรอลิคที่ทำหน้าที่บังคับการเลี้ยวของรถยก มีหนึ่งกระบอก
3. งารถยก (Fork) คือ อุปกรณ์ที่ใช้ยกสัมภาระต่าง ๆ และงารถยกยังเป็นอุปกรณ์ที่ \”อันตราย\” ที่สุด งานของรถยกมีหลายประเภท ขึ้นอยู่กับลักษณะของสัมภาระที่จะยก
4. ล้อหน้า (Front Wheel) คือ ล้อที่มีหน้าที่ 3 ประการ ดังนี้
4.1) รับน้ำหนักบรรทุก หรือ ล้อโหลด
4.2) ขับเคลื่อน
4.3) เบรค
ล้อของรถยกไฟฟ้าแบบยืนขับ จะมีล้ออยู่ 3 ชนิด ดังนี้
- ล้อรับน้ำหนักบรรทุก หรือ ล้อโหลด
- ล้อขับเคลื่อน
- ล้อประคอง
5. ล้อหลัง (Rear Wheel) คือ ล้อที่ทำหน้าที่บังคับเลี้ยวเพียงอย่างเดียว
:: ทำไมเราต้องตรวจสภาพรถยก ก่อน และ หลัง การใช้งาน
1. เพื่อให้รถยกมีสภาพพร้อมใช้งาน
2. เพื่อความปลอดภัยของคนขับรถยกและผู้ร่วมงาน
3. เพื่อประหยัดค่าใช้จ่ายให้กับองค์กร
WWW.PCNFORKLIFT.COM
ในการคำนวนความสามารถในการยกของรถโฟร์คลิฟท์นั้นเราต้องรู้ข้อมูล 2 ส่วน คือ ในส่วนของรถโฟร์คลิฟท์ และ สิ่งของที่จะยก
ข้อมูลของวัตถุที่จะยก เราต้องทราบน้ำหนักของวัตถุ และ ระยะจากขอบข้างใดข้างหนึ่งไปยังจุดศูนย์ถ่วงของวัตถุ
สำหรับข้อมูลของรถโฟร์คลิฟท์เราสามารถดูได้จากแผ่นเพลทที่ติดอยู่ที่โฟร์คลิฟท์ได้เลยครับ ลองดูตัวอย่างในภาพข้างล่าง
ที่แผ่นเพลทจะบอกข้อมูลที่เราต้องใช้ ดังนี้
ประเภทของรถโฟร์คลิฟท์ เป็นแบบใช้แก๊สเป็นเชื้อเพลิง (G / LP)
ความสามารถในการรับน้ำหนัก คือ 5000 ปอนด์ (LB)
ระยะห่างจากจุดที่รับน้ำหนักของโฟร์คลิฟท์(บริเวณหน้ารถ) ไปยังจุดศูนย์กลางในการรับน้ำหนักบรรทุก(กลางงา ที่ใช้ยก) คือ 24 นิ้ว
ความสูงในการยก คือ 173 นิ้ว
จากภาพ รถโฟร์คลิฟท์กำลังยกของ หนัก 4000 ปอนด์ ซึ่งสิ่งของที่ยกมีระยะจากขอบถึงจุดศูนย์กลางที่สมดุล 18 นิ้ว
ส่วนรถโฟร์คลิฟท์ใช้ ค่าจากภาพด้านบน คือ รับน้ำหนักบรรทุกได้ 5000 ปอนด์ มีระยะจากจุดที่รับน้ำหนักของโฟร์คลิฟท์(บริเวณหน้ารถ) ไปยังจุดศูนย์กลางในการรับน้ำหนักบรรทุก(กลางงา ที่ใช้ยก) คือ 24 นิ้ว
จะคำนวนแรงที่มากระทำในการยก ที่เรียกว่าโมเมนท์ ได้ดังนี้
โมเม้นท์ ของ รถโฟร์คลิฟท์ = (24 นิ้ว x 5000 ปอนด์) = 120,000 นิ้ว-ปอนด์
โมเม้นท์ ของ วัตถุที่ยก = (18 นิ้ว x 4000 ปอนด์) = 72,000 นิ้ว-ปอนด์
จากการคำนวนข้างต้น พบว่ารถโฟร์คลิฟท์สามารถยกวัตถุนี้ได้อย่างปลอดภัย เพราะโมเมนท์ที่โฟล์คลิฟท์สามารถรับน้ำหนักได้ มีค่ามากกว่าโมเม้นท์ของวัตถุที่ยก
อย่างไรก็ตาม ถึงแม้ว่าวัตถุที่ยกจะมีน้ำหนักเท่ากัน แต่ถ้าของที่ยกมีความกว้างมากขึ้น รถโฟร์คลิฟท์ก็อาจจะไม่สามารถที่จะทำงานได้อย่างปลอดภัย เช่น สมมุติว่าวัตถุที่ยกมีความกว้าง 66 นิ้ว ซึ่งระยะจากขอบถึงจุดศูนย์กลางที่สมดุลก็จะเป็น 33 นิ้ว เมื่อคำนวนโมเม้นท์ออกมา ก็จะเป็น (33 นิ้ว x 4000 ปอนด์) = 132,000 นิ้ว-ปอนด์ เป็นค่ามากกว่าโมเม้นท์ที่รับได้ของโฟร์คลิฟท์
ดังนั้น พึงระลึกไว้เสมอว่า ของที่หนักเท่ากัน แต่ขนาดไม่เท่ากัน โฟร์คลิฟท์ไม่สามารถบรรทุกได้เหมือนกัน
ประเด็นถัดมาที่ควรจะให้ความสำคัญคือ เมื่อโฟร์คลิฟท์ยกงาตักขึ้นสูง จะส่งผลให้จุดรับน้ำหนักของโฟร์คลิฟท์ขยับไปด้านหน้า นั่นหมายความว่า ระยะจากจุดที่รับน้ำหนักของโฟร์คลิฟท์(บริเวณหน้ารถ) ไปยังจุดศูนย์กลางในการรับน้ำหนักบรรทุก(กลางงา ที่ใช้ยก) จะมีค่าลดน้อยลง (ตามตัวอย่างด้านบน คือ ค่าที่มีตัวเลขเท่ากับ 24 นิ้ว แต่ถ้ายกงาสูงขึ้น ค่าตรงนี้จะลดน้อยลง ความสามารถในการยกก็จะน้อยลง)
นอกจากการยกงาขึ้นสูงจะทำให้จุดศุนย์ถ่วงการรับน้ำหนักของโฟร์คลิฟท์ เปลี่ยนไปแล้ว ยังมีประเด็นอื่น เช่น
- วัตถุที่ยกเลื่อนไปที่ปลายงาของโฟล์คลิฟท์ (อาจจะวางสิ่งของไม่ดีตั้งแต่แรก หรือ สิ่งของเคลื่อนขณะยก)
- วัตถุที่ยก เอียง ไม่สมดุล
- การขับรถบนพื้นที่ลาดเอียง
- การเลี้ยว
- อื่นๆ
จากภาพด้านบน จะเห็นถึงจุดน้ำหนักที่สมดุลของโฟล์คลิฟท์ที่เปลี่ยนไปได้เข้าใจง่ายขึ้น
อุปกรณ์และชิ้นส่วนต่าง ๆ ของรถยกโฟล์คลิฟท์
1. เสารถยก (Mast) คือ อุปกรณ์รางเลื่อนให้งาขึ้น-ลง โดยทั่วไปเสารถยกจะมี 2 ท่อน ซึ่งยกได้ประมาณ 3 เมตร แต่ถ้าต้องการยกได้สูประมาณ 5-6 เมตร จะต้องเปลี่ยนเสาให้สูงขึ้น หรือ ใช้เสา 3 ท่อน Full Free Mast คือ อุปกรณ์พิเศษของเสา เป็นเสาที่สามารถนำไปใช้ในสถานที่ที่มีความจำกัด
2. กระบอกไฮดรอลิค (Hydraulic) โดยมาตราฐาน รถยกจะมีกระบอกไฮดรอลิคอยู่จำนวน 3 ชุด ดังนี้
2.1) กระบอกยก คือ กระบอกไฮดรอลิคที่ทำหน้าที่ยกงาขึ้นลง มีสองกระบอก
2.2) กระบอกคว่ำ-หงาย คือ กระบอกไฮดรอลิคที่ทำหน้าที่เอียงเสาไปหน้าและหลัง มีสองกระบอก
2.3) กระบอกบังคับเลี้ยว คือ กระบอกไอดรอลิคที่ทำหน้าที่บังคับการเลี้ยวของรถยก มีหนึ่งกระบอก
3. งารถยก (Fork) คือ อุปกรณ์ที่ใช้ยกสัมภาระต่าง ๆ และงารถยกยังเป็นอุปกรณ์ที่ \”อันตราย\” ที่สุด งานของรถยกมีหลายประเภท ขึ้นอยู่กับลักษณะของสัมภาระที่จะยก
4. ล้อหน้า (Front Wheel) คือ ล้อที่มีหน้าที่ 3 ประการ ดังนี้
4.1) รับน้ำหนักบรรทุก หรือ ล้อโหลด
4.2) ขับเคลื่อน
4.3) เบรค
ล้อของรถยกไฟฟ้าแบบยืนขับ จะมีล้ออยู่ 3 ชนิด ดังนี้
- ล้อรับน้ำหนักบรรทุก หรือ ล้อโหลด
- ล้อขับเคลื่อน
- ล้อประคอง
5. ล้อหลัง (Rear Wheel) คือ ล้อที่ทำหน้าที่บังคับเลี้ยวเพียงอย่างเดียว
:: ทำไมเราต้องตรวจสภาพรถยก ก่อน และ หลัง การใช้งาน
1. เพื่อให้รถยกมีสภาพพร้อมใช้งาน
2. เพื่อความปลอดภัยของคนขับรถยกและผู้ร่วมงาน
3. เพื่อประหยัดค่าใช้จ่ายให้กับองค์กร
WWW.PCNFORKLIFT.COM
ระบบการทำงานและออกแบบระบบโครงสร้างตัวรถยก
รถยกต้องมีโครงสร้างตัวถังเหล็กที่ค่อนข้างแข็งแรง และมีความสมดุลพอที่จะรับน้ำหนักสิ่งของที่จะยกขึ้นไป ยิ่งต้องการยกน้ำหนักมากเท่าใด จะต้องมีโดครงสร้างตัวรถยกที่ใหญ่ และมีน้ำหนักตัวรถยกมากขึ้นไปตามสัดส่วน รวมทั้งอาจต้องมีขาหน้ามารองรับน้ำหนักด้วย
โครงสร้างตัวรถยกประกอบด้วยโครงรถ ชุดเสา และขารถ(ถ้ามี) ซึ่งรวมถึงล้อหน้าและล้อหลังที่ใช้ประคองตัวรถยก(ถ้าเป็นรถเล็กไม่จำเป็นต้องมีล้อประคอง แต่ใช้ล้อขับเคลื่อนทำหน้าที่รับน้ำหนักแทน)
การออกแบบจะต้องคำนึงถึงสภาพของคนขับว่าเป็นแบบเดินตาม ยืนบนรถหรือนั่งขับ ถ้าเป็นรถยกแบบStraddle และ reach truck ต้องคำนึงถึงขนาดของขาที่ยื่นไปข้างหน้า ถ้าเป็นรถยกประเภท CB(counterbalance) ต้องคำนึงน้ำหนักที่จะถ่วงดุลกับสิ่งของที่จะยก ในกรณีที่ตัวรถหนักไม่พอ (ถ้าเป็นเครื่องยนต์) อาจต้องเพิ่มน้ำหนักโดยเติมก้อนเหล็กติดไว้ที่ท้ายรถยก แต่ถ้าเป็นรถคันเล็กให้ใช้การเสริมแผ่นเหล็กที่หนาเพียงพอที่จะเป็นน้ำหนักช่วยถ่วงดุลย์ได้
การออกแบบโครงสร้างจะเป็นเงื่อนไขกำหนดขนาดกว้าง x ยาว x สูง ของตัวรถยก และระยะฐานระหว่างล้อหน้ากับล้อหลัง(wheels base) ทั้งหมดนี้จะมีผลต่อการใช้รัศมีวงเลี้ยวของตัวรถ ความคล่องตัวในการทำงาน การกลับลำเพื่อยกสินค้าขึ้นชั้น และการทรงตัวของตัวรถ
ยิ่งไปกว่านั้น โครงสร้างดังกล่าวยังเป็นเงื่อนไขในการกำหนดน้ำหนักตัวรถโดยรวม (ไม่รวมน้ำหนักแบตเตอรี่) ซึ่งมีผลต่อการนำรถไปใช้งานในอาคารที่มีชั้น 2,3 และชั้นลอย โดยเฉพาะการยกตัวรถขึ้นลิฟท์ ที่ต้องสามารถรับน้ำหนักของตัวรถให้ได้
สำหรับล้อที่จะนำมาใช้กับตัวรถ ถ้าน้ำหนักมาก ล้อต้องมีความสามารถที่จะรองรับน้ำหนักได้ โดยทั่วไปล้อที่ใช้กับรถยกในอาคารเป็นล้อยางตัน ล้อปลายขาจะมีขนาดเล็ก(Rollers) ล้อประคองกับล้อขับเคลื่อนจะมีขนาดใหญ่ (Wheels) ซึ่งอาจเป็นล้อยางตัน (cushion tire) หรือ ยางลม (pneumatic tire) ได้
สำหรับรถยก ล้อหน้าหลังใช้เหมือนกัน และนอกจากใช้ล้อยางตันแล้ว ยังนิยมใช้ล้อยางลมที่อัดสาร neoprene แทนที่อากาศ ทำให้คุณสมบัติล้อยางตันแต่รับแรงสะเทือนได้ดีกว่า และไม่มีปัญหาลมรั่ว ซึ่งจะเป็นอันตรายในขณะยกสินค้า
WWW.PCNFORKLIFT.COM
โครงสร้างตัวรถยกประกอบด้วยโครงรถ ชุดเสา และขารถ(ถ้ามี) ซึ่งรวมถึงล้อหน้าและล้อหลังที่ใช้ประคองตัวรถยก(ถ้าเป็นรถเล็กไม่จำเป็นต้องมีล้อประคอง แต่ใช้ล้อขับเคลื่อนทำหน้าที่รับน้ำหนักแทน)
การออกแบบจะต้องคำนึงถึงสภาพของคนขับว่าเป็นแบบเดินตาม ยืนบนรถหรือนั่งขับ ถ้าเป็นรถยกแบบStraddle และ reach truck ต้องคำนึงถึงขนาดของขาที่ยื่นไปข้างหน้า ถ้าเป็นรถยกประเภท CB(counterbalance) ต้องคำนึงน้ำหนักที่จะถ่วงดุลกับสิ่งของที่จะยก ในกรณีที่ตัวรถหนักไม่พอ (ถ้าเป็นเครื่องยนต์) อาจต้องเพิ่มน้ำหนักโดยเติมก้อนเหล็กติดไว้ที่ท้ายรถยก แต่ถ้าเป็นรถคันเล็กให้ใช้การเสริมแผ่นเหล็กที่หนาเพียงพอที่จะเป็นน้ำหนักช่วยถ่วงดุลย์ได้
การออกแบบโครงสร้างจะเป็นเงื่อนไขกำหนดขนาดกว้าง x ยาว x สูง ของตัวรถยก และระยะฐานระหว่างล้อหน้ากับล้อหลัง(wheels base) ทั้งหมดนี้จะมีผลต่อการใช้รัศมีวงเลี้ยวของตัวรถ ความคล่องตัวในการทำงาน การกลับลำเพื่อยกสินค้าขึ้นชั้น และการทรงตัวของตัวรถ
ยิ่งไปกว่านั้น โครงสร้างดังกล่าวยังเป็นเงื่อนไขในการกำหนดน้ำหนักตัวรถโดยรวม (ไม่รวมน้ำหนักแบตเตอรี่) ซึ่งมีผลต่อการนำรถไปใช้งานในอาคารที่มีชั้น 2,3 และชั้นลอย โดยเฉพาะการยกตัวรถขึ้นลิฟท์ ที่ต้องสามารถรับน้ำหนักของตัวรถให้ได้
สำหรับล้อที่จะนำมาใช้กับตัวรถ ถ้าน้ำหนักมาก ล้อต้องมีความสามารถที่จะรองรับน้ำหนักได้ โดยทั่วไปล้อที่ใช้กับรถยกในอาคารเป็นล้อยางตัน ล้อปลายขาจะมีขนาดเล็ก(Rollers) ล้อประคองกับล้อขับเคลื่อนจะมีขนาดใหญ่ (Wheels) ซึ่งอาจเป็นล้อยางตัน (cushion tire) หรือ ยางลม (pneumatic tire) ได้
สำหรับรถยก ล้อหน้าหลังใช้เหมือนกัน และนอกจากใช้ล้อยางตันแล้ว ยังนิยมใช้ล้อยางลมที่อัดสาร neoprene แทนที่อากาศ ทำให้คุณสมบัติล้อยางตันแต่รับแรงสะเทือนได้ดีกว่า และไม่มีปัญหาลมรั่ว ซึ่งจะเป็นอันตรายในขณะยกสินค้า
WWW.PCNFORKLIFT.COM
วิธี การ ขับ รถ โฟล์คลิฟท์ ให้ ประหยัด น้ำมัน
1. การ ออก รถ ยก ควร ทำ อย่าง นิ่มนวล เพราะ การ ออก รถ ยก อย่าง รุนแรง และ รวดเร็ว จะ ทำให้ สิ้น เปลือง น้ำมัน มาก เครื่องยนต์ และ ชิ้น ส่วน ต่างๆ ก็ สึกหรอ มาก เช่น กัน
2. หาก ต้อง รอ ประมาณ 3-4 นาที ขึ้น ไปก็ ควร ดับเครื่อง
3. มี จุด มุ่งหมาย ใน การ เดินทาง การ ใช้ รถ ยก จะ ต้อง มี แผนการ เดินทาง ว่า จะ ไป ยก ที่ไหน ทาง ไหน ใกล้ สุด
4. อย่า ใช้ ยก น้ำหนัก เกิน อัตรา การ รับ น้ำหนัก ที่ กำหนดนอกจาก จะ ทำให้ สิ้น เปลือง แล้ว ยัง เสี่ยง ต่อ อันตราย ด้วย
5. ใช้ ความเร็ว สม่ำเสมอ ไม่ ขับ ขึ้น ลง ทาง ลาด ชัน บ่อยๆ
6. ตรวจ เช็ค และ ตั้ง เครื่องยนต์ ตาม กำหนดควร ตรวจ สภาพ ของ รถ ยก ก่อน ใช้ งาน ทุก ครั้ง เพื่อ ช่วย ให้ อายุ การ ใช้ งาน นาน ขึ้น และ ช่วย ประหยัด น้ำมัน
7. ไม่ ขับ รถ ยก เร็ว การ ขับ รถ ยก เร็ว จะ ทำให้ เปลือง น้ำมัน มาก ขึ้น โดย ไม่มี ความ จำเป็นการ ใช้ ความเร็ว ตาม ที่ กำหนด จะ ประหยัด น้ำมัน ได้ 10-15 เปอร์เซ็นต์
ชั้นวางสินค้า บทความที่แล้วเราได้กล่าวถึง ขนาดและชนิดของแพลเลท กันไปในบทความนี้เราจะพูดถึงชนิดและความสูงของ ชั้นวางสินค้าอุตสาหกรรมในโรงงาน ว่ามี ชั้นวางสินค้าอุตสาหกรรมในโรงงาน ชนิดอะไรบ้างและแต่ละชนิดนั้นมีความสูงเท่าไหร่
ชั้นวางสินค้าอุตสาหกรรมในโรงงาน หรือชั้นวางในคลังสินค้ามีหลายประเภทด้วยกัน และเป็นเงื่อนไขในการเลือกใช้ชนิดรถยก ตลอดจนขนาดรถยกที่แตกต่างกันไป
1) Selective racks หรือ pallet racks
เป็นชั้นวางหันด้วนยาวกับทางวิ่ง ทำให้รถยกสามารถเลือกที่จะนำสินค้าขึ้นชั้นได้สะดวกตลอดแนวยาวของ ชั้นวางสินค้าอุตสาหกรรมในโรงงาน โดยปกติจะวางเป็นคู่ให้รถยกสามารถเข้าตักสินค้าได้จากทั้งสองด้าน
โดยทั่วไปการวางผัง (layout) คลังสินค้า และติดตั้ง ชั้นวางสินค้าอุตสาหกรรมในโรงงาน จะต้องคำนวณและวางแผนการเลือกใช้ชนิดรถยก ขนาดรถยก รวมถึงรัศมีวงเลี้ยวไว้ล่วงหน้า โดยเฉพาะความกว้างของทางวิ่ง (aisle) ควรมีบริเวณกว้างเพียงพอสำหรับการกลับลำของตัวรถยกได้ คือเป็น RASA ดังนั้น เมื่อต้องการซื้อรถยกเพิ่มจะต้องพิจารณา RASA ให้เพียงพอสำหรับรถยกคันใหม่ด้วย
2) Drive-in racks
เป็นชั้นวางที่มีโครงสร้างติดกันเป็นแนวยาว รถยกจะเข้าทำงานจากด้านหน้าแทนด้านแนวยาวของ ชั้นวางสินค้าอุตสาหกรรมในโรงงาน รถยกที่เลือกใช้ต้องสามารถรอดเข้าไประหว่างเสาคู่หน้าในแต่ละช่องของ drive-in rack แล้ววิ่งเข้าไปทำงานลึกถึงภายใน ชั้นวางสินค้าอุตสาหกรรมในโรงงาน แล้วขับถอยกลับออกมาได้
การเลือกใช้รถยกจึงควรพิจารณาที่ขนาดความกว้างสุดของตัวรถยก ซึ่งหากตัวรถมีขนาดกว้างเกิดช่องเสาจะไม่สามารถนำมาทำงานกับ ชั้นวางสินค้าอุตสาหกรรมในโรงงาน ชนิดนี้ ดังนั้น การเลือกชนิดและแบบของรถยกจึงต้องพิจารณาสัดส่วนขนาด(dimension) ของตัวรถเป็นสำคัญด้วย
3) Double deep racks
เ็ป็นชั้นวางที่มีผังดครงสร้างแบบเดียวกัน selective rack โดยจัดเป็น 3-4 แถวคู่ขนานกัน เพื่อช่วยให้ลดขนาดของพื้นที่ลงได้ 1 ช่องทางวิ่งในทุก 4 แถว อย่างไรก็ตาม พบว่ามีรถเพียงประเภทเดียวเท่านั้นที่ทำงานในลักษณะนี้ได้ คือ double reach truck เพราะมีชุดขากรรไกรสำหรับยื่นงาได้ 2 ชุด ทำให้ยื่นไปได้ไกลขึ้นหนึ่งเท่าตัว
4) Flow racks
เป็นชั้นวางที่จัดเรียงกันคล้าย drive-in rack แต่ flow rack มีระบบ rollers อยู่ภายใน และใช้ระดับความเอียงช่วยให้แพลเลทไหลไปอีกข้างหนึ่งตามแรงโน้มถ่วง รถยกจะทำงานอยู่ภายนอกที่ด้านหัวและท้ายของชุด racking เท่านั้น รถยกทุกชนิดจึงสามารถทำงานกับ ชั้นวางสินค้าอุตสาหกรรมในโรงงาน ชนิดนี้ได้
5) Mobile racks
เป็นชั้นวางที่มีโครงสร้างคล้ายคลึงกับ selective rack แต่ชุด ชั้นวางสินค้าอุตสาหกรรมในโรงงาน จะมีรางวางใต้พื้นเพื่อให้ชั้นวางแต่ละชุดเคลื่อนตัวไปมาด้วยแรงมอเตอร์ และสามารถเปิดเป็นช่องทางวิ่งเมื่อต้องการเข้าไปทำงานได้
6) High rise racks
เป็นชั้นวางที่มีความสุงมากระดับ 10 เมตรขึ้นไป และส่วนใหญ่มีการวางผังลักษณะเดียวกับ selective rack อย่างไรก็ตาม ช่องทางวิ่งเป็นแบบ VNA ทำให้ต้องเลือกใช้รถยกในกลุ่ม VNA เช่นกัน ได้แก่ turrent truck, swing mast truck และ hybrid truck
เราก็ทราบแล้วนะค่ะว่า ชนิดของ ชั้นวางสินค้าอุตสาหกรรมในโรงงาน มีอะไรบ้าง ในบทความหน้าเราจะมาพูดเรื่องสภาพพื้นที่สำหรับการใช้งานรถยกภายในอาคารและ นอกอาคารกันค่ะ
แพลเลทพลาสติก
ข้อดี แพลเลทพลาสติก
1.รูปร่างการขึ้นรูป และขนาดจะมีความแม่นยำ และใกล้เคียงกันทุกชิ้น
2.ไม่ดูดซับความชื้นได้ง่าย เหมือนไม้ จึงทนต่อสภาพการใช้งานในสภาวะต่าง ๆ ได้ดีกว่า
3.กระบวนการผลิตจะทำได้ง่ายกว่ารูปแบบอื่น ๆ หากต้องการทำตามรูปแบบเดิมที่มีอยู่ ดังนั้นสามารถจัดหาทดแทนได้เร็วกว่า ไม่ต้องมีการเก็บสต็อกเยอะมาก และระยะเวลาการสั่งซื้อทดแทนสั้นกว่า
4.ไม่มีส่วนแหลมคม หรือตะปู ที่จะแทงทะลุสิ่งของที่จะวาง หรือชั้นวาง และพื้นจะไม่ถูกทำลาย เพราะสาเหตุดังกล่าวได้
5.สามารถทำความสะอาดได้ง่าย ไม่มีความสกปรกหมักหมม เหมือนที่ทำจากวัสดุอื่น จึงลดโอกาสการเพาะเชื้อ หรือปนเปื้อนได้ดีกว่า
6.ทำการบำรุงรักษา หรือซ่อมแซม น้อยมาก เหมือนวัสดุอื่น โดยเฉพาะที่ทำจากไม้
7.สามารถผลิตจากวัสดุที่ใช้แล้วได้ เป็นการลดการทำลายสิ่งแวดล้อม
8.สามารถออกแบบให้มีน้ำหนัก เบา รูปร่างโปร่งได้ ขึ้นอยู่กับความต้องการรับน้ำหนัก
9.สามารถใช้งานได้ทนทานกว่า หากใช้งานอย่างถูกวิธี และบรรทุกน้ำหนักเกินจากมาตราฐาน
ข้อเสีย แพลเลทพลาสติก
1.ราคาจะสูงกว่า วัสดุบางอย่าง
2.มีความย่งยากในการทำสี และสีไม่ค่อยคงมน
3.การติดสติกเกอร์ ความคงทนติดแน่นไม่ค่อยดีเท่าที่ควร
4.เนื่องจากการใช้งานยังไม่เป็นที่แพร่หลายในวงการมากนัก ฉะนั้นการแลกเปลี่ยนแพลเลทระหว่างผู้ประกอบการ ซึ่งนิยมทำอยู่ในบางวงการอาจไม่มีความสะดวกเท่าที่ควร เพราะคู่ค้าอาจใช้วัสดุที่เป็นไม้ ซึ่งเป็นที่นิยมในอดีตมากว่าอยู่
WWW.PCNFORKLIFT.COM
2. หาก ต้อง รอ ประมาณ 3-4 นาที ขึ้น ไปก็ ควร ดับเครื่อง
3. มี จุด มุ่งหมาย ใน การ เดินทาง การ ใช้ รถ ยก จะ ต้อง มี แผนการ เดินทาง ว่า จะ ไป ยก ที่ไหน ทาง ไหน ใกล้ สุด
4. อย่า ใช้ ยก น้ำหนัก เกิน อัตรา การ รับ น้ำหนัก ที่ กำหนดนอกจาก จะ ทำให้ สิ้น เปลือง แล้ว ยัง เสี่ยง ต่อ อันตราย ด้วย
5. ใช้ ความเร็ว สม่ำเสมอ ไม่ ขับ ขึ้น ลง ทาง ลาด ชัน บ่อยๆ
6. ตรวจ เช็ค และ ตั้ง เครื่องยนต์ ตาม กำหนดควร ตรวจ สภาพ ของ รถ ยก ก่อน ใช้ งาน ทุก ครั้ง เพื่อ ช่วย ให้ อายุ การ ใช้ งาน นาน ขึ้น และ ช่วย ประหยัด น้ำมัน
7. ไม่ ขับ รถ ยก เร็ว การ ขับ รถ ยก เร็ว จะ ทำให้ เปลือง น้ำมัน มาก ขึ้น โดย ไม่มี ความ จำเป็นการ ใช้ ความเร็ว ตาม ที่ กำหนด จะ ประหยัด น้ำมัน ได้ 10-15 เปอร์เซ็นต์
ชั้นวางสินค้า บทความที่แล้วเราได้กล่าวถึง ขนาดและชนิดของแพลเลท กันไปในบทความนี้เราจะพูดถึงชนิดและความสูงของ ชั้นวางสินค้าอุตสาหกรรมในโรงงาน ว่ามี ชั้นวางสินค้าอุตสาหกรรมในโรงงาน ชนิดอะไรบ้างและแต่ละชนิดนั้นมีความสูงเท่าไหร่
ชั้นวางสินค้าอุตสาหกรรมในโรงงาน หรือชั้นวางในคลังสินค้ามีหลายประเภทด้วยกัน และเป็นเงื่อนไขในการเลือกใช้ชนิดรถยก ตลอดจนขนาดรถยกที่แตกต่างกันไป
1) Selective racks หรือ pallet racks
เป็นชั้นวางหันด้วนยาวกับทางวิ่ง ทำให้รถยกสามารถเลือกที่จะนำสินค้าขึ้นชั้นได้สะดวกตลอดแนวยาวของ ชั้นวางสินค้าอุตสาหกรรมในโรงงาน โดยปกติจะวางเป็นคู่ให้รถยกสามารถเข้าตักสินค้าได้จากทั้งสองด้าน
โดยทั่วไปการวางผัง (layout) คลังสินค้า และติดตั้ง ชั้นวางสินค้าอุตสาหกรรมในโรงงาน จะต้องคำนวณและวางแผนการเลือกใช้ชนิดรถยก ขนาดรถยก รวมถึงรัศมีวงเลี้ยวไว้ล่วงหน้า โดยเฉพาะความกว้างของทางวิ่ง (aisle) ควรมีบริเวณกว้างเพียงพอสำหรับการกลับลำของตัวรถยกได้ คือเป็น RASA ดังนั้น เมื่อต้องการซื้อรถยกเพิ่มจะต้องพิจารณา RASA ให้เพียงพอสำหรับรถยกคันใหม่ด้วย
2) Drive-in racks
เป็นชั้นวางที่มีโครงสร้างติดกันเป็นแนวยาว รถยกจะเข้าทำงานจากด้านหน้าแทนด้านแนวยาวของ ชั้นวางสินค้าอุตสาหกรรมในโรงงาน รถยกที่เลือกใช้ต้องสามารถรอดเข้าไประหว่างเสาคู่หน้าในแต่ละช่องของ drive-in rack แล้ววิ่งเข้าไปทำงานลึกถึงภายใน ชั้นวางสินค้าอุตสาหกรรมในโรงงาน แล้วขับถอยกลับออกมาได้
การเลือกใช้รถยกจึงควรพิจารณาที่ขนาดความกว้างสุดของตัวรถยก ซึ่งหากตัวรถมีขนาดกว้างเกิดช่องเสาจะไม่สามารถนำมาทำงานกับ ชั้นวางสินค้าอุตสาหกรรมในโรงงาน ชนิดนี้ ดังนั้น การเลือกชนิดและแบบของรถยกจึงต้องพิจารณาสัดส่วนขนาด(dimension) ของตัวรถเป็นสำคัญด้วย
3) Double deep racks
เ็ป็นชั้นวางที่มีผังดครงสร้างแบบเดียวกัน selective rack โดยจัดเป็น 3-4 แถวคู่ขนานกัน เพื่อช่วยให้ลดขนาดของพื้นที่ลงได้ 1 ช่องทางวิ่งในทุก 4 แถว อย่างไรก็ตาม พบว่ามีรถเพียงประเภทเดียวเท่านั้นที่ทำงานในลักษณะนี้ได้ คือ double reach truck เพราะมีชุดขากรรไกรสำหรับยื่นงาได้ 2 ชุด ทำให้ยื่นไปได้ไกลขึ้นหนึ่งเท่าตัว
4) Flow racks
เป็นชั้นวางที่จัดเรียงกันคล้าย drive-in rack แต่ flow rack มีระบบ rollers อยู่ภายใน และใช้ระดับความเอียงช่วยให้แพลเลทไหลไปอีกข้างหนึ่งตามแรงโน้มถ่วง รถยกจะทำงานอยู่ภายนอกที่ด้านหัวและท้ายของชุด racking เท่านั้น รถยกทุกชนิดจึงสามารถทำงานกับ ชั้นวางสินค้าอุตสาหกรรมในโรงงาน ชนิดนี้ได้
5) Mobile racks
เป็นชั้นวางที่มีโครงสร้างคล้ายคลึงกับ selective rack แต่ชุด ชั้นวางสินค้าอุตสาหกรรมในโรงงาน จะมีรางวางใต้พื้นเพื่อให้ชั้นวางแต่ละชุดเคลื่อนตัวไปมาด้วยแรงมอเตอร์ และสามารถเปิดเป็นช่องทางวิ่งเมื่อต้องการเข้าไปทำงานได้
6) High rise racks
เป็นชั้นวางที่มีความสุงมากระดับ 10 เมตรขึ้นไป และส่วนใหญ่มีการวางผังลักษณะเดียวกับ selective rack อย่างไรก็ตาม ช่องทางวิ่งเป็นแบบ VNA ทำให้ต้องเลือกใช้รถยกในกลุ่ม VNA เช่นกัน ได้แก่ turrent truck, swing mast truck และ hybrid truck
เราก็ทราบแล้วนะค่ะว่า ชนิดของ ชั้นวางสินค้าอุตสาหกรรมในโรงงาน มีอะไรบ้าง ในบทความหน้าเราจะมาพูดเรื่องสภาพพื้นที่สำหรับการใช้งานรถยกภายในอาคารและ นอกอาคารกันค่ะ
แพลเลทพลาสติก
ข้อดี แพลเลทพลาสติก
1.รูปร่างการขึ้นรูป และขนาดจะมีความแม่นยำ และใกล้เคียงกันทุกชิ้น
2.ไม่ดูดซับความชื้นได้ง่าย เหมือนไม้ จึงทนต่อสภาพการใช้งานในสภาวะต่าง ๆ ได้ดีกว่า
3.กระบวนการผลิตจะทำได้ง่ายกว่ารูปแบบอื่น ๆ หากต้องการทำตามรูปแบบเดิมที่มีอยู่ ดังนั้นสามารถจัดหาทดแทนได้เร็วกว่า ไม่ต้องมีการเก็บสต็อกเยอะมาก และระยะเวลาการสั่งซื้อทดแทนสั้นกว่า
4.ไม่มีส่วนแหลมคม หรือตะปู ที่จะแทงทะลุสิ่งของที่จะวาง หรือชั้นวาง และพื้นจะไม่ถูกทำลาย เพราะสาเหตุดังกล่าวได้
5.สามารถทำความสะอาดได้ง่าย ไม่มีความสกปรกหมักหมม เหมือนที่ทำจากวัสดุอื่น จึงลดโอกาสการเพาะเชื้อ หรือปนเปื้อนได้ดีกว่า
6.ทำการบำรุงรักษา หรือซ่อมแซม น้อยมาก เหมือนวัสดุอื่น โดยเฉพาะที่ทำจากไม้
7.สามารถผลิตจากวัสดุที่ใช้แล้วได้ เป็นการลดการทำลายสิ่งแวดล้อม
8.สามารถออกแบบให้มีน้ำหนัก เบา รูปร่างโปร่งได้ ขึ้นอยู่กับความต้องการรับน้ำหนัก
9.สามารถใช้งานได้ทนทานกว่า หากใช้งานอย่างถูกวิธี และบรรทุกน้ำหนักเกินจากมาตราฐาน
ข้อเสีย แพลเลทพลาสติก
1.ราคาจะสูงกว่า วัสดุบางอย่าง
2.มีความย่งยากในการทำสี และสีไม่ค่อยคงมน
3.การติดสติกเกอร์ ความคงทนติดแน่นไม่ค่อยดีเท่าที่ควร
4.เนื่องจากการใช้งานยังไม่เป็นที่แพร่หลายในวงการมากนัก ฉะนั้นการแลกเปลี่ยนแพลเลทระหว่างผู้ประกอบการ ซึ่งนิยมทำอยู่ในบางวงการอาจไม่มีความสะดวกเท่าที่ควร เพราะคู่ค้าอาจใช้วัสดุที่เป็นไม้ ซึ่งเป็นที่นิยมในอดีตมากว่าอยู่
WWW.PCNFORKLIFT.COM
สมัครสมาชิก:
บทความ (Atom)